Please set up your API key!
AhFord-July-EcoSport-Escape-Fusion-F150-728x90-UPDATED2

Test Drive: 2013 Toyota Avalon

Test Drive: 2013 Toyota Avalon

www.MyChicagoNews.com 2013 Toyota avalon test drive pic 2

Если кто-то произносит слово “Toyota” – что первое всплывает у вас в голове?

Corolla? Camry? Первое что мне приходит в голову – это Avalon. Почему?

Достаточно нескольких минут за рулем, чтобы понять почему именно Avalon. Консервативный дизайн уже в прошлом, и сейчас модель 2013 года – это заряженный седан с максимумом того что может предложить Toyota в сегменте полноразмерных седанов.

Садясь внутрь, вы видите что это премиум автомобиль. Об этом вам говорит и просторность салона, и его оформление с отделкой. Трогаемся с места и сразу отмечаем подвеску, глотающую все возможные ямы, но при этом передающую рельеф дороги.

www.MyChicagoNews.com 2013 Toyota avalon test drive Chicago News Russian

 

Время поговорить подробнее о комплектации Limited. Если представить себе автомобиль любого производителя (до $50,000) и выбрать все интересующие вас опции – они здесь есть. Подогрев передних и задних сидений, охлаждение передних, подогрев зеркал и индикация мертвых зон, аудиосистема JBL с 11 динамиками и многое-многое другое. Кстати, пассажиры по достоинству оценят простор задних сидений. Стоит сказать, что места здесь действительно много даже для тех кто выше 2-х метров ростом. Одним словом, разрабатывая Avalon, инженеры точно делали ставку на комфорт и качество отделки, что, надо сказать, у них отлично получилось. Водитель и пассажир передних сидений также получают простор, которого хватит даже самым требовательным покупателям.

А что же под капотом? Тадада-дан! В 2013 Toyota Avalon двигатель V6, объемом 3.5 литра, 268 лошадиных сил и 248 ft-lbs крутящего момента. Разгонная динамика на очень высоком уровне, и стоит отметить, что при всем этом автомобиль способен проехать 21 милю на одном галлоне по городу и 31 по трассе. Согласитесь, это отличный показатель для машины с двигателем 3.5.

www.MyChicagoNews.com 2013 Toyota Avalon test drive pic 3

Трансмиссия – 6-ти ступенчатая автомотическая, с возможностью ручного переключения и подрулевыми лепестками.

Как и у большинства современных седанов, здесь 3 режима вождения:

– Normal;

– ECO;

– Sport.

И если первые два всем понятны и не вызывают особых эмоций, то Sport способен удивить. Отключая стабилизацию и выжимая полный газ… К сожалению, в видео нашего тест-драйва в тот момент не видно моего лица, но эмоции вы все равно сможете себе представить…

Кстати, на трассе автомобиль не едет, а плывет по дороге. На скорости быстро реагирует на педаль газа и всем кто “не любит скучную езду” однозначно придется по душе.

Отдельно хочется отметить и маневренность. Удивительно, но факт: автомобиль легко разворачивается на месте, даже несмотря на габариты полноразмерного седана.

Итак, за что я оцениваю Avalon на 5 из 5? Потому что в нем сочетаются дизайн, комфорт, мощность и экономичность, что совсем редко встречается на рынке.

Нужен заряженный седан? Toyota Avalon – ваш выбор.

А как вам новый Avalon? Подключайтесь к обсуждению на нашем форуме! mychicagonews.com/forum/index.php?topic=184.0

Также мы подготовили для вас и видео этого тест-драйва: