Posts From Dennis Bindarau

Back to homepage
Dennis Bindarau

Dennis Bindarau

2019 Ford Edge ST: когда народ требует

Пoхоже, мир из года в год не может жить без очередной трансформации. Точно то же случилось и с компанией Ford. Они избавились от всех седанов и “хэтчей”, оставив только Mustang, и в свете потери Focus ST и Focus RS это

Read More

2019 Volvo XC90 T6 Inscription: пропуск в яхт-клуб

Существуют машины, которые ассоциируются с роскошной жизнью и существуют те, которые предлагают вам практически все то же самое за меньшие деньги, но с одной проблемой – о них мало кто знает. В прошлом году XC90 взяла нашу награду за лучшее

Read More

2018 Toyota 4Runner Limited: танк по фен-шуй

Все тот же автомобиль с минимальными изменениями из года в год. Похоже, в Toyota решили держать одну машину для “нужд компании”, списав это на “нужды журналистов”. Другого объяснения тому, почему нам досталась 2018 Toyota 4Runner в комплектации Лимитед, у меня

Read More

2018 Ford Expedition: не бывает сложных задач

В  далеком 1996-м году Форд принял решение, что пора побороться “за свое место под солнцем” и выпустить конкурента GM на базе собственного пикапа F-150. В те годы они не искали сложных путей, используя шасси и платформу F-серии с другим кузовом.

Read More

2019 Lexus ES 350: современная солянка

Когда у производителя есть “компания сестра”, всегда задумываешься, есть ли смысл платить больше за другой логотип и внешность? В ситуации, когда речь идет о Лексусе ЕС 350, ответ крайне неоднозначный. Эта машина делит свою платформу с Камри, Авалоном и даже

Read More

2019 TOYOTA AVALON: трансформация из “К” в “C”

Каждый раз, когда Тойта приходит с чем-то “новым”, мы начинаем задумываться, а не очередной ли это “дед-мобиль”. Ввиду колоссального обновления 2019 Toyota Avalon мы решили предложить новую единицу измерения. Ширина решетки радиатора на стоимость и прозвали “Grill/inch”. Похоже, что дальше

Read More