2017 Nissan Rogue Hybrid: на каждого найдется свой “рог”

Хотите бюджетное SUV? 

Вот вам 2017 Nissan Rogue. 

Хотите три ряда сидений? 

Вот вам Nissan Rogue. 

Хотите SUV с полным приводом, да при этом, чтобы цифры экономии топлива были за отметкой в 30MPG?

Вот вам Rogue.

Меня вовсе не удивило то, что в 2016 году Rogue по продажам обошел все модели,  которые есть у Nissan, и появление на свет гибридной модели – это  уже само собой разумеющееся.

Попробуем кратко описать, что такое SUV-гибрид с полным приводом. По сути, наличие электромотора позволяет вам держать постоянную скорость, пока бензиновый мотор экономит топливо. Здесь очень маленькая емкость батареи, которой не хватит на то, чтобы разогнать машину больше, чем на 5 миль в час. Все это может и не звучит, как рекламная брошюра компании Nissan, но сложно представить SUV с полным приводом, которое бы справлялось лучше, учитывая цену батарей и современные технологии.

Внешность – узнаваемая, но все еще своя. Две линии светодиодов возле фар, V-образный гриль и логотип, который говорит о том, что это гибрид (по бокам и на багажнике).  Никогда не замечал, но почему-то обратил внимание – задние окна довольно широкие, – пожалуй, из-за того, что в этот же кузов могут помещаться и три ряда сидений. Ввиду наличия батареи, немного багажного пространства потеряно, но, по-прежнему, здесь больше места, чем мы бы могли использовать в повседневных задачах.

Салон – приятно радует скошенным рулем и тем, как на нем расположены кнопки. Удивительным образом все рассчитано довольно точно и, несмотря на то, что они маленького размера, у вас не возникает проблем с тем, чтобы, не “отрывая взгляд”, переключить радиостанцию или, скажем, сменить экран меню. Отделка сидений и вставки из кожи на подлокотнике очень высокого качества, как и пластик, который напоминает карбон, и неплохо вливается в светлый интерьер. Надо сказать, что даже подвеска показалась мне довольно жесткой и, похоже, они компенсируют это столь хорошими сидениями.

В нашей комплектации были все доступные опции – от подогрева сидений и руля до индикации мертвых зон и системы экстренного торможения. По какой-то странной случайности здесь нет лазерного круиз-контроля, хотя кнопка “360 Safety” (как у более дорогих машин Infiniti) присутствует. В общем, можно получить почти все самые современные фишки, если вы готовы платить за максимальную комплектацию.

Аудиосистема Boss радует слух, но вот маленький экран с кучей мелких кнопок по бокам выглядит устаревшим и несколько портит весь дизайн машины. По секрету,  мои источники в Nissan рассказали, что они не только в курсе того, что это проблема всех нынешних машин, но и того, что осталось совсем недолго до того момента, пока мы увидим полностью переработанную версию. Так что остается ждать.

Удивительным образом система, которая открывает багажник, когда вы проводите ногой под задним бампером, реагирует, как часы. Я был шокирован, насколько точно машина отзывается на малейшие движения ногой под бампером и, когда у вас “полные руки вещей”, это крайне удобно.

В общем и целом, может быть, 2017 Nissan Rogue Hybrid – не лучший гибрид из тех, что я встречал, ввиду маленькой батареи и больших потребностей (полный привод и массивный кузов), но, при этом, это – доступная машина и одна из редких моделей, способная предложить почти любую опцию в одном модельном ряде. Озвучьте задачу, и у Nissan найдется Rogue для вас!

Автор: Денис Биндарев
Dennis.B@mychinews.com

Отдельная благодарность Nissan Motor Company за предоставленный для обзора 2017 Nissan Rogue. 



Related Articles

2015 Kia Soul EV: словно ничего не изменилось

Пожалуй, заголовок говорит вам о том, как “коробочка” остаётся на том же месте и внешних изменений там особо не найти,

Test Drive: 2014 Toyota Venza XLE

Рассматриваете покупку SUV или кроссовера? Возьмите одно и второе, в одном кузове. Сегодня к нам на тест-драйв попала Toyota Venza

2016 Ford Focus: 31 оттенок синего

2016 Ford Focus Titanium | MSRP (Базовая комплектация): $23,725 | Цена тестируемой модели: $27,650 Двигатель: 2.0L; 160 h.p.; 146 lb.-ft.

Подписаться

И получайте каждый новый пост первыми!

Введите свой e-mail: