2015 Dodge Charger

“That’s the time to ReCharge your lifestyle…”

К сожалению или к счастью, я вовсе не поклонник больших машин. Одно могу сказать с абсолютной уверенностью: каждой задаче присущ свой транспорт. В ситуации, когда вам нужно перевести груз – это одна машина. Когда вам хочется чуть больше уверенности в снежную погоду – это вторая. А что если задачей является поездка в 3,000 миль – от Чикаго до Ки-Уэста?

Здесь и открывается сладость американского автопрома. Во-первых, машины в большинстве своем массивнее, мощнее и порой даже более мягкие в плане подвески. Во многом они не годятся для заездов на гоночном треке, но кто тут из нас покупает машину для этих целей? Так вот – давайте зарядим жизнь чем-то новым. Ключ в карман, ногу на педаль тормоза и круглая кнопка «Старт» позади руля.

Я бы не сказал, что дизайн 2015 Dodge Charger как-то сильно отличается от предыдущих моделей. Да, есть заметная разница в исполнении фар и некоторых элементов салона. Но в общем и целом – все тот же узнаваемый седан. Размер, безусловно, внушает – в мой гараж эта машина поместилась, что называется, “со скрипом”. Длина, конечно, немного больше, чем привычные mid-size седаны, но на то Dodge Charger и полноразмерный. Как всегда, оставляю внешний вид на ваше усмотрение. Поговорим о том, что ждет водителя и пассажиров.

IMG 3589

Первое, что я отметил по сравнению с машиной 2013 года (обзор на эту модель можно посмотреть на нашем сайте: mychicagonews.com/test-drive-dodge-charger-2013) – это наличие большого дисплея между спидометром и тахометром. Масса информации о машине. Даже больше, чем порой нужно водителю. Все довольно просто поддается настройкам. Рулевое колесо имеет средний вес. Все расположено “привычно” и, скажем, уже через час-два вы с легкостью найдете нужную кнопку температуры или радиостанции, не отрывая глаза от дороги. Самая “дешевая” комплектация, SE, стоит $27,995. Здесь, конечно, нет кожаных сидений и “10 тысяч динамиков аудиосистемы”, но зато вы получаете Keyless Entry, Remote Starter и довольно бодрый 3.6L двигатель. Благодаря 8-ступенчатому автомату машина реагирует на педаль газа именно так, как должна. Даже если вы едете свыше 70 миль в час, обороты держатся около 2 тысяч, а экономия топлива доходит до 31 мили на галлон. Учитывая вес, габариты и мощность – это более чем просто “хорошо”. Это отлично!

IMG 3612

Что касается салона, даже в самой “простой комплектации” вы получаете хорошую отделку, массу достойных фишек и неплохую аудиосистему.
Простор – одна из самых сильных сторон этой машины. Четыре или даже пять человек – не проблема. Места точно хватит всем. А когда речь зайдет о том, чтобы загрузить багажник – здесь около 16 кубических футов пространства, что, впрочем, более чем достаточно для повседневных забот.

IMG 3632

Еще одно достоинство этой машины, которое я хочу отметить – в ней вы почти не ощущаете скорость. Скажем, при 70MPH вам кажется, что вы едете около 50-55. И машина не просто едет – она, что называется, “плывет” по дороге, и ее можно смело назвать одной из самых комфортных. Будь то сумаcшедшие ямы в центре Чикаго или длительные поездки с отметкой “еще 500 миль до следующей заправки” на дисплее. Все это про этот автомобиль.

IMG 3616

Подводя итог 10-ти дней, проведенных с машиной, хочу отметить, что уже второй раз убедился в том, как некоторые авто могут быть особенно хороши в чем-то. Так вот, 2015 Dodge Charger хорош не только в плане комфорта – он подойдет всем, кто «воюет» за «спортивный дух» и одновременно «вместительный кроссовер»… Вы не знали, что это может быть одной машиной?!..
Попробуйте новый Dodge Charger. «Перезарядите» свои привычные будни.



Related Articles

“Зачем мне электрическая машина?..”

Наверное, многие задаются подобным вопросом, сталкиваясь с покупкой нового авто. Ведь на сегодняшний день это уже не роскошь а, что

2015 Jeep Grand Cherokee Limited: костюм, галстук и масса веселья

2015 Jeep Grand Cherokee MSRP: $29,995 | Цена тестируемого автомобиля: $54,795  Двигатель: 3.0 литра; V6; EcoDiesel; 240 л.с. | 420

-ВИДЕО- Test Drive Toyota Sequoia: законодатель всех SUV

Test Drive Toyota Sequoia – Для чего люди покупают SUV? Конечно же, для комфорта, простора салона и ощущения безопасности. Так